軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到值時(shí)。
2、正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。
a、 逐步打開(kāi)放空閥（或出口旁通閥），同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。
b、 逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門(mén)至20～25°。
c、 按動(dòng)停車(chē)按鈕，并注意停機(jī)過(guò)程中有無(wú)異常現(xiàn)象。
d、 機(jī)組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵**繼續(xù)供油，直至機(jī)體溫度**80℃為止。
機(jī)組停止后，在2～4小時(shí)內(nèi)應(yīng)定期盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子180°。

第1、用途
10-16型高壓離心通風(fēng)機(jī)于年產(chǎn)20000t硫酸爐底通風(fēng)及一般鍛冶爐及高壓強(qiáng)制通風(fēng)，并廣泛用于物料輸送。可適用于輸送空氣及無(wú)腐蝕性、不自燃、不含粘性物質(zhì)的氣體。輸送介質(zhì)的溫度，一般不*過(guò)80℃。介質(zhì)中所含的塵土及硬質(zhì)顆粒不大于150mg/m3。
2、形式

第1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車(chē)按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。
a、 離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并已*過(guò)跳閘值。
b、 機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。
c、 任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到值。
d、 油壓**值并無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。
e、 油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。

第2、形式
1)該風(fēng)機(jī)為單吸入。機(jī)號(hào)有№6.8、7.1、7.4、8.1四個(gè)機(jī)號(hào)。
2)該風(fēng)機(jī)又可制成順時(shí)針旋轉(zhuǎn)或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)兩種型式：從電動(dòng)機(jī)一端正視，如葉輪按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)稱順時(shí)針旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“順"表示；按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，稱逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“逆"表示。
3)風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示，“順"“逆"均可制成0度、90度和180度，共三種角度。
4)風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式為D式，并制成整體結(jié)構(gòu)，安裝方便。
3、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
風(fēng)機(jī)由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組、整體支架等組成。
1)葉輪上有長(zhǎng)短葉片各14片，均屬前向彎曲葉型。葉輪成形后經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正，因此運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)**。
2)機(jī)殼用普通鋼板焊接成形蝸形整體